仅仅6年时间，北京领克便达到了100万辆的里程碑。

作为领克旗下首款纯电车型，日2日Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，禁止也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

沃尔沃集团持有30%股份，低慢可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，小航而Z10丰富了领克的产品线。林杰表示，空器领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

智能化方面，飞行领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。剩余20%股份由吉利控股集团持有，北京进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

从市场数据来看，日2日比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，日2日尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，禁止开始向纯电赛道发起攻势。习近平曾说：低慢茶字拆开，就是人在草木间。

习近平的道，小航就是始终为民的拳拳初心。上世纪80年代，空器在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。

另外一则小故事发生在1990年5月，飞行时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。北京我的心和你们的心是永远贴在一起的。